HOT ! CBR250RR MC22 TSRフルエキ　チタンサイレンサー／カーボンガード付 CBR250RR MC22 TSRフルエキ チタンサイレンサー／カーボンガード

CBR250RR MC22 TSRフルエキ チタンサイレンサー／カーボンガード。CBR250RR MC22 TSRフルエキ チタンサイレンサー／カーボンガード。Amazon | ダブルアールズ(Wr'S) S/Oラウンドカーボン。最終価格！TSRフルエキ チタンサイレンサー／ドライカーボンガード付。車輌売却の為出品。使用期間は10,000キロ。チタンサイレンサーにより排気音は乾いた官能的高音質でNA時代のF1V12サウンド。音量はJMCA規格ですのでジェントル。性能ですが純正等4-1レイアウトは16,000rpm付近から車速伸びが苦しくなりますが、こちらは4-2-1レイアウトにより5速レブリミットまで一気に吹け上がり6速へシフト。又低速もノーマルよりトルクフルで6速30キロもノッキング無く走行出来ます。勿論中回転でも他社製品に多いトルクの谷は無く全域パフォーマンスUP。純正集合部位置で4→2となり以降2→1レイアウト、サイレンサー構造パイプ径等緻密に計算され、潜在しているMC22の性能をフルに発揮出来る逸品。更にキャブセッティングを行えばノーマルは遥後方に。推奨エンジンオイルはTAKUMI チタン。電装系はASウオタニが良いかと。状態ですがエキパイ1本下部にガリ傷有。その他は目立つ傷／焼けはありません。又厚めのドライカーボンガード付ですので、転倒／すり抜けの際サイレンサーをキズから守ります。昨今市場でなかなかお目に掛けられなくなった高性能フルエキ。MC22愛好者の中でパフォーマンス向上を狙うフルエキはTSRかBULE FOXは有名。ストリート／ルックス／サウンド／軽量は断然TSRかと選択。★梱包済、直ぐに発送可能。中古品ご理解／ご興味のある方、この機会に如何でしょうか。お待ちしてます。。超希少 ホンダ CBR250RR MC22 TSR フルエキマフラー｜Yahoo。ハーレーダビッドソン　クロームワークス　3インチ　スリップオンマフラー。TBR マフラー ハーレーダビッドソン。専用　ゼファーχ モリワキモナカマフラー　☆JMCA車検対応☆書類付。CB400SF/SB NC42 前期中期用　SP忠男フルエキ2本出し　ガスレポ。スティード400 社外マフラー。ホンダct125　ja55ヒートガード。エイプ　マフラー　fourM。ホンダジャイロ ２ＳＴ マフラー あまり使っていません。Kawasaki ZRX400 モリワキ ショート菅 集合菅 フルエキ マフラー。z400fx LEAD管　マフラー　機械曲げ　サイレンサー取り外し可能。R。プリティー管4-1。最終値下げ　スーパーカブ/リトルカブ50 小鉄管SEASTYLE RACING。シュウZRX400 ヨシムラサイクロンマフラー。エストレヤ　Daiwaステンレスキャブトンタイプ （小音）オールステンレス製鏡面。ＣＢＸ５５０Ｆ　フランジ　メッキ/ CBX４００F CBR400F NC07。BMW S1000RR　2018年式 AKRAPOVIC純正OPマフラー。ワルツ機械 サイレンサー CBR CBX ゼファー XJR。シャドウ400 スラッシュカットマフラー。ジェイド250 マッドマックスマフラー